河北三邊形沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓案例
發(fā)布時間:2019-06-17來源:振動壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊:19150
項(xiàng)目概況:河北曲陽至黃驊港高速公路曲陽至肅寧段
建設(shè)地點(diǎn):河北省保定市、定州市、滄州市
四分部:中建路橋七公司
河北省曲陽至黃驊港高速公路曲陽至肅寧段位于保定市南部地區(qū),路線總體為東西走向,項(xiàng)目起自保定市曲陽境內(nèi)京昆高速公路,與規(guī)劃的淶曲高速公路順接,終于滄州市肅寧縣境內(nèi)大廣高速公路,與規(guī)劃的曲黃高速公路二期工程(肅寧至黃驊港段)順接。主線建設(shè)里程91.129km,連接線建設(shè)里程36.554km。
沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工由地基處理范圍兩側(cè)開始向中心碾壓,碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。沖擊碾壓路機(jī)沖擊碾壓時應(yīng)自邊坡坡腳一側(cè)開始,順(逆)時針行駛,以沖擊壓實(shí)面中心線為軸轉(zhuǎn)圈,而后按縱向錯輪沖擊碾壓,全路幅排壓后,再自行向內(nèi)沖擊碾壓,排壓遍數(shù)和沉降量以試驗(yàn)段確定。
沖擊碾壓的沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m,兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍,其沖擊碾壓寬度4m。每次沖擊力按沖擊碾壓輪觸地面積邊緣與地表以45°—φ/2夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過,形成的理論沖擊碾壓間隙雙邊各0.13m,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖擊碾壓后,即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖擊碾壓,依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。
沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖擊碾壓地面所形成的峰谷狀態(tài),應(yīng)以單雙兩遍為一沖壓單元,當(dāng)雙數(shù)遍沖壓時,調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑,達(dá)到對形成的波峰與波谷進(jìn)行交替沖擊碾壓,使地面峰谷減小,表面接近平整。沖擊壓路機(jī)一般行駛按順時針與逆時針方向每五遍進(jìn)行交換作業(yè)。