國內(nèi)橋梁與路基交界、新舊路基搭接處和填挖交界處由于基礎(chǔ)性質(zhì)差異，普遍存在基礎(chǔ)的工后不均勻沉降，使用一段時間后路面出現(xiàn)較大起伏。

這是因為，橋梁與路基、新舊路基搭接處和填挖交界處的組成材料、剛度、強度、脹縮性等存在差異，再加上車輛荷載、結(jié)構(gòu)自重、自然因素等外力作用，沉降量產(chǎn)生較大差異，形成錯臺或較大起伏。

橋頭的不均勻沉降

特別是公路橋梁與路基交界處的“橋頭跳車”現(xiàn)象特別明顯，“橋頭跳車”公路橋頭與橋頭引道處的差異沉降或伸縮縫破壞而引發(fā)路面縱坡出現(xiàn)臺階或較大沉降差，進而引起車輛通過時產(chǎn)生跳躍的一種現(xiàn)象。

總而言之，這種因不均勻沉降引起的道路不平，不但使車輛通過時產(chǎn)生跳躍和沖擊荷載，也降低了行車舒適度，增加了車輛行駛的危險性，嚴(yán)重時可導(dǎo)致交通事故，尤其在一些軟土地基地方更為嚴(yán)重，道路養(yǎng)護存在很大困難。

高速公路的工后沉降

針對這一問題，最好的辦法就是能提前消除工后可能出現(xiàn)的較大沉降。路見不平一聲吼，隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)的推廣使用，近幾年液壓夯實機脫穎而出，成為壓實機械在處理工后不均勻沉降攻堅的“硬漢”，其原因有五點：

一、適應(yīng)能力強；

高速液壓夯實機

液壓夯實機的應(yīng)用彌補了因為作業(yè)面積相對較小或填土形狀不規(guī)則、沖擊壓路機及強夯機等大型夯實機械無法施工，特別是橋臺背及涵洞側(cè)的回填中，施工條件復(fù)雜，液壓夯實機可實現(xiàn)針對不同工況調(diào)整夯實力的大小，避免了因?qū)簩崊^(qū)域周邊構(gòu)造物或地下管路影響太大而引發(fā)的施工質(zhì)量隱患。

二、夯實能力強；

液壓夯實機工作原理

液壓夯實機采用了強夯技術(shù)的工作原理，具有夯擊能量大，夯擊能量可高達108kN.m，作用深度大的特點，一次性可回填1~4m，施工效率大大提高，替代了市面上傳統(tǒng)的夯實機設(shè)備。同時液壓夯實機的下錘頭始終與地面接觸，安全性能高，避免了類似強夯機沖擊錘下落時可能產(chǎn)生的潛在危險和碎片飛濺。

三、夯實效果好；

沖擊夯實效果

液壓夯實機夯實能力強，同時可實現(xiàn)高頻低振幅與低頻高振幅夯實的隨時切換，適應(yīng)多種施工工況，具有夯實作用柔和、貫穿能力強而均勻的顯著優(yōu)點，在基層處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密度，夯實效果優(yōu)于其他夯實機械。

四、機動性強；

液壓夯實機

液壓夯實機可以快捷、迅速地安裝在裝載機或挖掘機上，具有良好機動性，轉(zhuǎn)場方便，一臺設(shè)備可兼幾十公里路段的施工，并在裝載機或挖掘機的指引下，哪里不平夯那里，可對不同位置進行準(zhǔn)確、快速的夯實。

五、經(jīng)濟效率高。

強夯機施工

高速液壓夯實機夯實深度1~4m，影響深度4~10m，僅次于強夯機，但其采用了自動化程序操作且移動靈活方便，施工成本遠低于強夯機。與傳統(tǒng)的夯實設(shè)備及振動壓路機相比，具有夯擊能量高、影響深度大等優(yōu)點，減少了傳統(tǒng)夯實設(shè)備及人力的投入及重復(fù)使用，施工成本大大降低。

液壓夯實機

路見不平一聲吼，哪里不平夯哪里，諸多優(yōu)點使得高速液壓夯實機脫穎而出，成為壓實機械在處理工后不均勻沉降攻堅的“硬漢”，得到業(yè)內(nèi)一致好評，在今后國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)中，隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)的推廣使用，液壓夯實機的應(yīng)用必將越來越多。

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