液壓夯實(shí)機(jī)的效果體現(xiàn)在可以提前消除或弱化分層碾壓路基、橋臺(tái)背、半填半挖、局部高填方及新舊路交界處等局部路段的固有缺陷及人為缺陷，將可能發(fā)生在基礎(chǔ)使用期間的工后沉降提前消除。

液壓夯實(shí)機(jī)

因此，高速采用液壓夯實(shí)機(jī)施工工藝從根本上解決了公路可能出現(xiàn)的整體下沉或局部下沉、路基縱橫向開(kāi)裂、路基滑動(dòng)或邊坡滑坍以及橋頭跳車等等常見(jiàn)病害，提高了高速公路的路基質(zhì)量，延長(zhǎng)了道路的使用壽命。

液壓夯實(shí)機(jī)與沖擊壓路機(jī)組合使用

近年來(lái)，越來(lái)越多的高速采用液壓夯實(shí)機(jī)施工工藝，高速液壓夯實(shí)機(jī)生產(chǎn)廠家在這里給大家聊聊液壓夯實(shí)機(jī)的效果、技術(shù)特點(diǎn)以及好在哪里。

液壓夯實(shí)機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)配合使用

一、以臺(tái)背回填土使用高速液壓夯實(shí)機(jī)為例，我們首先從施工工序上看，臺(tái)背回填通常是在橋涵等構(gòu)造物修建完后才進(jìn)行的，施工往往因?yàn)槊娣e狹窄以及構(gòu)造物的存在，無(wú)法采用強(qiáng)夯機(jī)、沖擊壓路機(jī)等重型、高能量機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)力壓實(shí)。

液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)橋臺(tái)背

實(shí)踐證明，常規(guī)小型夯實(shí)機(jī)械過(guò)壓路機(jī)很難使臺(tái)背回填的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。采用高速液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)臺(tái)背回填土進(jìn)行夯實(shí)，不但可以在較大深度范圍內(nèi)獲得較為均勻的密實(shí)度，提前完成地基固結(jié)和沉降，提高基礎(chǔ)強(qiáng)度，還可以做到夯實(shí)無(wú)死角。

液壓夯實(shí)機(jī)工作原理圖

傳統(tǒng)的夯實(shí)機(jī)械雖然施工時(shí)鋪層較薄，但往往前一層在下層夯實(shí)力的作用下會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)。同時(shí)，由于小型設(shè)備夯實(shí)力小較難向更深層傳播，無(wú)法保護(hù)下層的壓實(shí)度，而且分層碾壓時(shí)，層與層之間的壓實(shí)度如果不同將有可能引起層間滑移，削弱路基的整體強(qiáng)度．

沖擊夯實(shí)影響深度

與傳統(tǒng)的蛙夯、振動(dòng)夯等夯實(shí)機(jī)械及小型壓路機(jī)械相比，高速液壓夯實(shí)機(jī)具有夯擊能量大、影響深度大等優(yōu)點(diǎn)，可在較大深度范圍內(nèi)獲得較為均勻的密實(shí)度。同時(shí)減少減少了壓實(shí)設(shè)備及人力的使用，效率提高，施工成本大大降低。

液壓夯實(shí)機(jī)在橋墩狹窄位置施工

同時(shí)，由于裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)或挖掘機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)具有一定的伸展性，對(duì)于沖擊壓路機(jī)或大型振動(dòng)壓路機(jī)不能太靠邊碾壓且原來(lái)只能使用小型夯實(shí)機(jī)械的路基邊緣等施工邊角，采用高速液壓夯實(shí)機(jī)也可以避免壓實(shí)度不夠。

液壓夯實(shí)機(jī)在工業(yè)園區(qū)施工

二、當(dāng)然了，路基工后發(fā)生沉降不僅僅是路基施工壓實(shí)不夠帶來(lái)的壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)造成，高速經(jīng)會(huì)出現(xiàn)的路堤整體工后下沉或局部沉陷，很多是源于路基自然沉降的時(shí)間不足。液壓夯實(shí)機(jī)提前消除或弱化分層碾壓工后沉降的效果，剛好能彌補(bǔ)缺陷。

高速采用液壓夯實(shí)機(jī)施工

解決因自然沉降的時(shí)間不足造成路基沉降差異問(wèn)題的主要辦法之一就是采用高速液壓夯實(shí)機(jī)，通過(guò)高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)來(lái)增強(qiáng)基礎(chǔ)材料的剛度和承載強(qiáng)度，減少路基在工后產(chǎn)生的沉降量。

液壓夯實(shí)機(jī)用于城市道路改擴(kuò)建

三、路基填料質(zhì)量缺陷也是道路產(chǎn)生問(wèn)題的原因，高速液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)填料特性及狀態(tài)的密感度顯著低于壓路機(jī)，允許適當(dāng)降低。例如，高速液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)無(wú)邊界約束的松散干砂時(shí)效果不佳，灌水后壓實(shí)效果良好。

液壓夯實(shí)機(jī)與強(qiáng)夯機(jī)配合施工

液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)路基的含水量要求范圍較寬，液壓夯實(shí)機(jī)瞬時(shí)爆發(fā)的巨大沖擊力可將孔隙水向其他層面擴(kuò)散或擠出，從而可降低被夯實(shí)土層的含水量，并加速被壓實(shí)基礎(chǔ)材料顆粒的位移，提高深層土體的密實(shí)度。

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液壓夯實(shí)機(jī)大含水量夯實(shí)施工

四、車輛長(zhǎng)期荷載的外在作用對(duì)基礎(chǔ)承載力帶來(lái)的影響同樣給道路帶來(lái)破壞。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及技術(shù)的提高，國(guó)內(nèi)車流量與車載量也在逐年提高。提高道路施工質(zhì)量迫在眉睫，高速采用液壓夯實(shí)機(jī)施工工藝應(yīng)運(yùn)而生。

液壓夯實(shí)機(jī)用于局部高填方的夯實(shí)

高速液壓夯實(shí)機(jī)采用了強(qiáng)夯技術(shù)的工作原理，夯擊能量很大，可高達(dá)108kN.m，夯實(shí)影響深度為1~10米，通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)材料進(jìn)行動(dòng)力夯擊，使基礎(chǔ)物料產(chǎn)生強(qiáng)制壓密而減少其壓縮性、提高密實(shí)度，是僅次于強(qiáng)夯機(jī)的壓實(shí)機(jī)械。

液壓夯實(shí)機(jī)用于涵側(cè)的夯實(shí)施工

五、對(duì)道路而言，不僅僅是施工原因會(huì)造成公路使用缺陷，柔性道路與剛性結(jié)構(gòu)物之間的連接處發(fā)生不均勻沉降、新舊路交界、半填半挖交界及局部高填方等位置的自身材料、剛度、強(qiáng)度、脹縮性差異，不經(jīng)過(guò)強(qiáng)力夯實(shí)很難消除。

高速液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)碎石基礎(chǔ)

我國(guó)高等級(jí)公路填土高度一般都在4~5m以上，高速液壓夯實(shí)機(jī)作用深度大，一次性回填深度可達(dá)1~4m，夯實(shí)影響深度可達(dá)10米，并能提前完成地基固結(jié)和沉降，提高土體強(qiáng)度，高速采用液壓夯實(shí)機(jī)施工工藝具有較好的應(yīng)用價(jià)值。