液壓夯實機的效果體現(xiàn)在可以提前消除或弱化分層碾壓路基、橋臺背、半填半挖、局部高填方及新舊路交界處等局部路段的固有缺陷及人為缺陷，將可能發(fā)生在基礎使用期間的工后沉降提前消除。

液壓夯實機

因此，高速采用液壓夯實機施工工藝從根本上解決了公路可能出現(xiàn)的整體下沉或局部下沉、路基縱橫向開裂、路基滑動或邊坡滑坍以及橋頭跳車等等常見病害，提高了高速公路的路基質(zhì)量，延長了道路的使用壽命。

液壓夯實機與沖擊壓路機組合使用

近年來，越來越多的高速采用液壓夯實機施工工藝，高速液壓夯實機生產(chǎn)廠家在這里給大家聊聊液壓夯實機的效果、技術(shù)特點以及好在哪里。

液壓夯實機與振動壓路機配合使用

一、以臺背回填土使用高速液壓夯實機為例，我們首先從施工工序上看，臺背回填通常是在橋涵等構(gòu)造物修建完后才進行的，施工往往因為面積狹窄以及構(gòu)造物的存在，無法采用強夯機、沖擊壓路機等重型、高能量機械進行強力壓實。

液壓夯實機夯實橋臺背

實踐證明，常規(guī)小型夯實機械過壓路機很難使臺背回填的壓實度達到規(guī)范要求。采用高速液壓夯實機對臺背回填土進行夯實，不但可以在較大深度范圍內(nèi)獲得較為均勻的密實度，提前完成地基固結(jié)和沉降，提高基礎強度，還可以做到夯實無死角。

液壓夯實機工作原理圖

傳統(tǒng)的夯實機械雖然施工時鋪層較薄，但往往前一層在下層夯實力的作用下會產(chǎn)生松動。同時，由于小型設備夯實力小較難向更深層傳播，無法保護下層的壓實度，而且分層碾壓時，層與層之間的壓實度如果不同將有可能引起層間滑移，削弱路基的整體強度．

沖擊夯實影響深度

與傳統(tǒng)的蛙夯、振動夯等夯實機械及小型壓路機械相比，高速液壓夯實機具有夯擊能量大、影響深度大等優(yōu)點，可在較大深度范圍內(nèi)獲得較為均勻的密實度。同時減少減少了壓實設備及人力的使用，效率提高，施工成本大大降低。

液壓夯實機在橋墩狹窄位置施工

同時，由于裝載機液壓夯實機或挖掘機液壓夯實機具有一定的伸展性，對于沖擊壓路機或大型振動壓路機不能太靠邊碾壓且原來只能使用小型夯實機械的路基邊緣等施工邊角，采用高速液壓夯實機也可以避免壓實度不夠。

液壓夯實機在工業(yè)園區(qū)施工

二、當然了，路基工后發(fā)生沉降不僅僅是路基施工壓實不夠帶來的壓實度不達標造成，高速經(jīng)會出現(xiàn)的路堤整體工后下沉或局部沉陷，很多是源于路基自然沉降的時間不足。液壓夯實機提前消除或弱化分層碾壓工后沉降的效果，剛好能彌補缺陷。

高速采用液壓夯實機施工

解決因自然沉降的時間不足造成路基沉降差異問題的主要辦法之一就是采用高速液壓夯實機，通過高速液壓夯實機補強壓實來增強基礎材料的剛度和承載強度，減少路基在工后產(chǎn)生的沉降量。

液壓夯實機用于城市道路改擴建

三、路基填料質(zhì)量缺陷也是道路產(chǎn)生問題的原因，高速液壓夯實機對填料特性及狀態(tài)的密感度顯著低于壓路機，允許適當降低。例如，高速液壓夯實機夯實無邊界約束的松散干砂時效果不佳，灌水后壓實效果良好。

液壓夯實機與強夯機配合施工

液壓夯實機對路基的含水量要求范圍較寬，液壓夯實機瞬時爆發(fā)的巨大沖擊力可將孔隙水向其他層面擴散或擠出，從而可降低被夯實土層的含水量，并加速被壓實基礎材料顆粒的位移，提高深層土體的密實度。

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液壓夯實機大含水量夯實施工

四、車輛長期荷載的外在作用對基礎承載力帶來的影響同樣給道路帶來破壞。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及技術(shù)的提高，國內(nèi)車流量與車載量也在逐年提高。提高道路施工質(zhì)量迫在眉睫，高速采用液壓夯實機施工工藝應運而生。

液壓夯實機用于局部高填方的夯實

高速液壓夯實機采用了強夯技術(shù)的工作原理，夯擊能量很大，可高達108kN.m，夯實影響深度為1~10米，通過對基礎材料進行動力夯擊，使基礎物料產(chǎn)生強制壓密而減少其壓縮性、提高密實度，是僅次于強夯機的壓實機械。

液壓夯實機用于涵側(cè)的夯實施工

五、對道路而言，不僅僅是施工原因會造成公路使用缺陷，柔性道路與剛性結(jié)構(gòu)物之間的連接處發(fā)生不均勻沉降、新舊路交界、半填半挖交界及局部高填方等位置的自身材料、剛度、強度、脹縮性差異，不經(jīng)過強力夯實很難消除。

高速液壓夯實機夯實碎石基礎

我國高等級公路填土高度一般都在4~5m以上，高速液壓夯實機作用深度大，一次性回填深度可達1~4m，夯實影響深度可達10米，并能提前完成地基固結(jié)和沉降，提高土體強度，高速采用液壓夯實機施工工藝具有較好的應用價值。