#沖擊壓路機(jī)#隨著沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工工藝的普及使用，工程施工方需要了解的施工常識(shí)越來越多，對(duì)于初次接觸沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工工藝的人來說，梅花碾沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓厚度一般是多少米？就是迫切想要知道的且需要了解的常識(shí)。

沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工

沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓厚度一般是2米~2.5米。

國家沖擊碾壓技術(shù)規(guī)范《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》原文指出：“沖擊壓路機(jī)的有效影響深度與壓路機(jī)型號(hào)、行駛速度、填料密實(shí)度、土質(zhì)類型等有關(guān)，為1.5米左右，因此，每隔2.0m~2.5m的厚度補(bǔ)壓是合適的?！?/p>

沖擊碾壓影響深度實(shí)測(cè)

關(guān)于沖擊壓路機(jī)有效影響深度諸多影響因素的相關(guān)具體介紹，想要了解的朋友可查閱《沖擊壓路機(jī)效果，廠家談?wù)劽坊_擊壓路機(jī)施工效果受哪些因素影響》一文，有較為詳細(xì)的介紹。

沖擊壓路機(jī)

出于施工質(zhì)量因素的考慮，大多數(shù)施工設(shè)計(jì)要求填方路基沖擊壓路機(jī)每2米沖擊碾壓一次。即便如此，對(duì)于“沖擊壓路機(jī)每2米沖擊碾壓一次”，很多人也是持懷疑的態(tài)度，特別是在聯(lián)系我們廠家時(shí)，認(rèn)為是廠家夸大了宣傳。

沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓工作原理圖

沖擊壓路機(jī)之所以一次性可以沖擊碾壓這么厚，源于其“沖擊”的夯實(shí)特性，沖擊壓路機(jī)非圓形的碾壓輪在滾動(dòng)施工的過程中，碾壓輪的弧度差（角落差）帶來較大的沖擊夯實(shí)勢(shì)能，在沖擊碾壓速度的加持下，對(duì)基礎(chǔ)深層有很好的壓實(shí)效果。

沖擊壓路機(jī)

有數(shù)據(jù)說，沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓影響深度5米，有效影響深度2米。盡管“有效影響深度2米”與《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》中說明的“1.5米左右”有些偏差，但這與每隔2.0m~2.5m的厚度補(bǔ)壓一次的技術(shù)要求并不沖突。

裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)

對(duì)于沖擊碾壓技術(shù)規(guī)范所說的“每隔2.0m~2.5m的厚度補(bǔ)壓是合適的?！蔽覀冎攸c(diǎn)要“補(bǔ)壓”是什么意思，“補(bǔ)壓”即補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，指的是路基壓實(shí)采用的是沖擊壓路機(jī)檢測(cè)性增強(qiáng)補(bǔ)壓施工工藝。

沖擊壓路機(jī)檢測(cè)性增強(qiáng)補(bǔ)壓施工

國家沖擊碾壓技術(shù)規(guī)范《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》對(duì)其的描述是：“路基的增強(qiáng)補(bǔ)壓是指在振動(dòng)壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)（規(guī)范）要求后，為進(jìn)一步提高路基的密實(shí)度及均勻性，減少工后沉降與差異沉降而進(jìn)行的補(bǔ)充沖擊碾壓。有時(shí)為了檢測(cè)路基的壓實(shí)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，并對(duì)其補(bǔ)強(qiáng)，可稱之為檢測(cè)性補(bǔ)壓?！?br/>

沖擊壓路機(jī)及沖擊壓路機(jī)牽引車

檢測(cè)性增強(qiáng)補(bǔ)壓是沖擊壓路機(jī)常用的沖擊碾壓施工工藝，是指在振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)標(biāo)后使用沖擊壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，增強(qiáng)并檢測(cè)壓實(shí)效果，我們要特別注意，其實(shí)施前提是：振動(dòng)壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)（規(guī)范）要求后。

沖擊壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)

在施工的過程中，我們還會(huì)遇到原基礎(chǔ)沖擊碾壓以及填方基礎(chǔ)的直接沖擊碾壓，特別是填方基礎(chǔ)的直接沖擊碾壓，松鋪厚度一般是多少，我們有文章介紹，想要了解的朋友可自行查閱相關(guān)資料。

原基礎(chǔ)沖擊碾壓施工

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